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加装电梯,底层住户不让装

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加装电梯,底层住户不让装

加装电梯是楼市“大热”话题,记者之前已写过不同内容的评论,挡不住每天都有新事发生,最近记者去了清远一趟,一位清远市民对加装电梯的豪爽态度让记者大开眼界。

问:城市老小区装电梯,底层住户不让装,甚至索要高额费用,你怎么看?

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惠州老住宅小区加建电梯申请流程图

这位市民住在一个房改房楼梯楼8楼,一层一户200多平方米的大户型,一楼架空,故此总共只有7户人家。随着清远清城区越来越多楼梯楼加装电梯,这股风也刮到这位市民的房改房大院。为了争取同楼住户的支持,他提出个人出资10万元,其余由同楼住户分摊,如果到最后有几千一万的缺口,也由他来“包底”。据了解,二楼不使用电梯,可以同意加装。因此现在一共有5户参与加装,加装电梯大概需要三四十万元,他个人就承担三分之一的费用。其实这名市民也不是“大富大贵”,他只是觉得自己住8楼,加装电梯算是“最大利益获得者”,因此愿意为此承担更多,释出善意。清城区其实也有不少电梯二手房或者周边也不缺一手房项目,卖房换房也不难,不过他觉得房子住了十几年,住得很舒服,而且楼顶可以种瓜菜,他一年四季都自给自足,从来不需要到外面市场买菜,所以他希望给多点钱,可以加快加装速度。

我支持一层业主!

图表:贺婧宜

所谓远亲不如近邻,其实邻里的友好对一个人的居住体验很重要。以记者在采访中了解的加装电梯案例,一般都是相互交恶,以签名要挟讨价还价,要减多少;一梯一户,四层小楼,由相关单位负担加装费用,也因为有住户反对而加装不成。当然记者了解的都是极少数的案例,成功的案例都是沉默的大多数,君不见每天在国规委网站公示的既有住房加装电梯申请都在增加,各区出台的加装电梯优惠政策也成了居民住户之间的“润滑油”和“助推器”。清远这位疏爽市民也跟记者表示,清远也风传加装电梯有补贴,而且对于在优惠政策出台前已加装电梯的楼梯楼也有追溯补贴,故此他也“大手笔”赞助所住楼栋的加装计划。

你一定感到很意外,为什么会支持一层业主?

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一家人相处或者婆媳之间都有“相见好,同住难”的可能性,有时候楼上楼下因历史积怨,很难说加装电梯有没有夹杂一些私人感情在里面。如果大家都是各让一步,且都以居住舒适、楼房增值的角度出发,其实高低楼层在加装电梯上都是同样受惠的。

在新小区带电梯的房子,一层业主也要公摊电梯井面积,也要交电梯运行费,你说奇怪吗,一层业主又不使用电梯,还要交费,你说这是那门子道理?

圆通桥大厦加装的电梯今年6月已经完工。南方日报记者 王昌辉 摄

前一阵子记者写过的一个案例,体育东某楼栋需要借由一楼商铺门前的位置来作为电梯出口,直接对商铺的可视性也就是商铺的价值产生重大影响,住户跟记者透露,他们的加装方案已被商铺业主否决。当时他们以通透的观光梯来设计并在观光梯上加上一楼商铺的广告牌,希望争取一楼商铺的支持,但记者看这个设计图上显示,观光梯几乎覆盖了一楼商铺的入口,肯定不会获得同意的。

再说老小区安装电梯,一层也要交安装费,运行费,一层业主也许一年还用不上一两回,这钱出的有点冤枉,再说电梯机械全在一层,启动声直接影响他们正常生活,多种问题叠加,换我也想个理由拒绝安装。

上世纪80年代,在下浦、南坛、麦地、龙丰等老城区迅速建起了一批小高层住宅。然而至今,小区变得老旧,尤其是居住其中的住户逐渐步入老年,没有电梯的建筑对小区居民造成的不便逐步凸显。

加装电梯,涉及各个利害相关人的利益,受损的可以协商补偿,只要不是狮子开大口,以理性出发,一般都会同意。当初这个楼栋的住户如此乐观,也是“见人心”的一个表现,只考虑自身利益的最大化,看不到别人的不利影响。

老小区房子绝大多数都没有预留电梯井,多数是安装在楼梯外墙,这样上面住户方便了,苦了一层业主天天钻“狗洞”,电梯井位置离入楼门不上一米,人员进出都不方便,更不要说搬家具卡住了,讲句招人喷的话,一层业主死了,棺材都抬不出来,只能把竖着出来,你说一层业主能不拒绝安装电梯吗?

老旧小区加装电梯的需求日益明显。针对这一情况,2012年7月,惠州市政府出台《惠州市区中心区既有住宅加建电梯管理办法》,对惠州老旧小区加建电梯的注意事项及申请流程做出了细化规定。

上楼不方便可以卖掉换电梯房或者换到底层。那些把钱给子女买新房自己住老房子的,难道不应该他们的子女把电梯房让出来给爸妈住吗?

然而,据市住建局相关部门统计,自《办法》实施以来,惠州共有11个老旧小区成功申请加建电梯。然而,这相对于惠州接近200栋的老旧住宅总量来说比例甚小。

政府补贴来自于广大纳税人,这种用纳税人的钱去补贴私人产权房的行为,纳税人同意吗?既嫌弃低楼层阴暗潮湿不肯置换,又要搏同情让低楼层和政府出资帮助自己继续住在明亮舒适的高楼层,最后还升值大赚一笔,中国人的自私狡猾表现得淋漓尽致。

对此,惠州市住建局直属规划分局副局长黎明介绍,尽管老旧住宅加建电梯的需求越来越大,但真正加建并不容易。由于加建电梯涉及使用公共通道、产权等问题,且需要全部业主同意,操作难度较大。

别人购买电梯房都被迫为电梯空间分摊面积付高价,这种加装电梯无偿占用公共分摊面积为啥不算违章建筑?

10月,位于河南岸的金城花园社区12栋C单元高层业主提出加装电梯申请引起广泛关注,最后在小区其他业主激烈反对的情况下遭到主管部门否决。

纯粹从社会公平角度分析,道德绑架的喷子们请回避。

实际上,在惠州已经成功加建电梯的小区中或许能够得到启示。圆通桥大厦业主黄先生告诉记者,高低层业主搁置争议共同协商,根据楼层高低决定资金支出比例,最后成功加建方便了小区业主。在下浦气象局宿舍,居民刘阿姨直言年轻时都在一个单位工作,现在年纪大了希望加建电梯大家都很理解,在面对小区加装电梯等事情时,已经不再是高低层业主间的利益之争,而是邻里间的相互理解和相互帮助。

加盖7楼。把一楼住户换到7楼,一楼对外出售。几个好处,装电梯改造费用也够了,一楼住户反对意见基本上没了。加装电梯一楼二楼是贬值的,尤其是一楼,而层楼越高升值越大。不能因为是年龄大了就成为加装电梯的理由,试想一个老年的穷人是不是就可以去偷去抢了吗?更何况你买这房子时就知道自己会老的。

加装需求大

以上是几天前所写的贴子。现如今的房价,是按质论价。装电梯后,价值重估。最不值钱的楼层变最值钱的了,你让住底层的情何以堪。还要道德绑架,好像不同意装电梯不行。有些人依老卖老,好像人老了走不动了。装电梯是天经地义似的,退一步说。真走不动完全可以卖了重买底层。又不是不可以买卖,装电梯说到头了是财富重分配。

近200栋老旧住宅符合加装标准

上海已经有不少改装了,政府补贴一部分费用,但是如果低层用户反对,那就不安装,毕竟那是人家的权利。

随着社会的发展和居住习惯的改变,集中兴建于上世纪末与本世纪初的单位宿舍楼和小高层社区,由于首批置业市民的年龄渐老,没有安装电梯导致的生活不便问题逐步显现出来。

从上海的实践来看,最早开始一楼不出钱,之后每个楼层分别赋予一定权重,楼层越高,出钱越高这是肯定的。

老旧住宅楼加建电梯成为社区业主的迫切需求,尤其是年老的居民,上下楼梯成为生活的沉重负担。南方日报记者走访发现,在下浦、南坛、麦地等老城区广泛分布的原政府宿舍楼和居民住宅,很多都是7层、9层的楼梯楼。

最近一例的改装电梯案例,在此基础上更进一步,其实就是权重又有了新的变化。底楼的能够获得补偿,二楼不出钱,之后的各楼层按权重承担费用。其实这也说的过去,加装电梯,对于多层的高层业主而言是房产升值的一个加分项。但是对于低层用户其实并没有什么好处,甚至会有些负面影响,因此获得补偿也理所应当。

根据住建部最新发布的《工程建设标准强制性条文》有关房屋建筑设置电梯安装的强制性标准,七层及以上住宅或住房入口楼面距室外设计地面的高度超过16米以上的住宅,必须设置电梯。

也许有些人会把加装电梯当做社会公益项目,但其实对于一幢楼的业主而言,这其实就是一个关系到个人利益的事情。不能因为多数人能够获利而就指责不能获利或者有所损失的少部分人不配合。所以慢慢协商,进行利益分配才是正途。也正因此,上海市政府没有一刀切的强推这个事情。

按照此规定,现在广泛分布在老城区的住宅楼大部分已经超过了现行设置电梯的层高标准。据南方日报记者不完全统计,在下浦、麦地、南坛、龙丰、下角等老城区集中分布的住宅楼接近200栋。惠州市既有住宅加建电梯的需求广泛存在。

住宅小区楼房加装电梯的,一般是7层以下住宅楼,开发商销售商品房时按不同楼层确定房屋价格。如果小区一楼可以开商铺的,价格比其他楼层要高,四层住宅最贵,三层和五层差不多,7层和阁楼价格低,二楼受水气价格、安全等因素价格也低。

针对不时出现业主希望能加装电梯的情况,惠州政府于2012年7月出台的《办法》给予了规范,该项管理办法对于如何办理申请的流程、如何自己筹措等事项都做出了具体细化。

如果7层住宅加装电梯,7层住户房屋价值迅速上涨,三楼住户相对要贬值。三层以下住户不乘电梯,步行上下楼不足10秒,反而是楼层越高的住户越频繁使用电梯,加装电梯主要受益人为5层以上包括五层住户。四层以下住户不仅楼道采光被影响,而且电梯上下运行产生的噪音导致楼层住户越低伤害越大。

在该管理办法实施后,据市住建局直属分局相关统计,截至目前,惠州仅有11个老社区顺利加建电梯。然而,这对于目前广泛分布于惠州城区各个区域的近200栋既有小高层住宅而言,申请办理的比例还太少。

我坚决反对老旧住宅加装电梯。住宅小区7楼住户,上下楼不方便人员仅是个别的,老年人坚持步行上下楼梯可以锻炼身体,实际上老人运动还是挺普遍的,跳广场舞的大爷大妈上下楼梯健步如飞。7层住宅都不是按电梯楼房标准设计施工,加装电梯影响楼房基础和寿命,不能为了满足少数人懒惰需要而牺牲众人长远利益。再次楼房加装电梯给低层住户造成精神伤害,低层住户还要承担高层使用电梯费用,加装电梯行为完全不公平。

操作难度大

如果住户不方便上下楼,可以出租或出售本处房屋,另寻电梯住宅居住,让适应无电梯生活的人来此居住。忍无可忍的低层住户作出极端行为会让高层住户危急时刻无路可逃,强烈要求加装电梯的住户损人利己行为导致邻里关系紧张,图一时痛快但不会得到好下场。

业主间众口难调致加建难以成行

本人愿意回答社会问题,请关注我的头条号,如果您认为我回答的有道理,请给我点个赞,欢迎评论与互动。

在受访中,市住建局直属分局副局长黎明透露,对于既有住宅加装电梯的申请,住建规划部门一直都是持欢迎和支持的态度。只要业主们一致提出申请,并且符合加装电梯的相关规定,规划分局是全力支持的。

老旧小区改造加装电梯,虽说为惠民政策,但饭得一口一口吃,路得一步一步走。加装倒不如引导搬迁。

然而实际上,由于涉及使用公共通道、产权等问题,且需要全部业主同意,要想加建电梯并不容易。

一则:在那个位置安装?旧小区,年限长,房屋质量残差不齐。楼楼间距小。面积大的,步梯宽、平缓度还行,小面积的步梯窄、陡就不合适。连个地下室都没有,对底层肯定会有影响。

近期引起广泛关注的“金城花园加装电梯事件”就突显了加装电梯只是个看上去很美的愿望。

二则:电梯多大合适?现在的电梯窄、小,抬个急救病人从楼上下来,何用?

今年6月左右,金城花园12栋C单元6楼某业主就开始着手加装电梯的事情。据介绍,由于该户业主家中老人年纪较大,身体虚弱,每日出门上下六楼已经成为很大负担。

三则,旧小区,老弱病残较多,退休金普遍不高。楼房已无维修基金,哪儿不便,皆自理。地理位置好的,还有升值空间好说。位置偏避,无人问津,谁想在花冤枉钱。

10月,住建局受理申请,并于10月1日发布“关于惠沙堤二路48号中锴金城花园12栋住宅楼C座加建电梯的公示”,审议在该住宅楼楼梯北侧加建电梯。然而这受到相关利益业主的激烈反对。反对加建电梯业主指出,加建电梯破坏小区整体外观,降低小区价值,阻塞消防通道和采光等,损害公共利益。

四则:棚户区拆迁,城中村改造,百姓手里已所剩无几,此时,加装电梯是否合适?

近日,南方日报记者走访该楼栋发现,2005年才正式起售的金城花园小区,内部园林和泳池等休闲设施完好,加建电梯必然破坏社区的整体结构。对此小区物业经理肖先生介绍,物业公司对于业主加建电梯的要求不反对也不支持,只要业主之间能够协调通过,物业并不会过多干涉。

五则:暖气改造,架空管道,过多停车位已让整个小区楼前楼后遍地狼藉,再加上电梯规划实施是否合理,那小区绿化率如何计算?百姓出行能否方便?

据物业公司透露的最新消息,目前该社区加装电梯的申请已经被否决,主管部门在审议业主之间的意见之后并未予以通过。肖先生介绍,反对加建的声音并不局限于加建楼栋的低层业主,小区其他楼栋的业主也纷纷反对。

最后,也是最关键的,就是电梯以后,由谁来维护?出了事故谁承担?谁动员谁维护?谁收费谁维护?居委会还是物业?这不是掏钱找气生吗?给自己加紧箍咒吗?

对此,多次接受老旧住宅小区业主咨询的远大电梯公司朱姓设计师介绍,在原有小区内加装电梯不可避免会破坏原有小区的整体设计,从这个角度上讲,申请加装电梯往往只是某一栋或某单元的事情,小区内其他楼栋的业主难免有意见。

首先这个问题没有对错之分,底层住户人家同意装电梯那是情分,不同意装电梯也不能说人家有错。为啥这么说呢?

实际上,根据《办法》规定,既有住宅加装电梯需要全体业主同意。使得即便加建只涉及单个楼栋业主,由于高层和低层业主意见不统一,以及在加建电梯所需费用的分配上难以达成一致往往也难以成行。

第一,一楼或者二楼等底层住户人家没有坐电梯的需求啊,室友说人家不让装电梯合情合理啊

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第二,你装电梯是不是就得占用小区的公共面积,公共面积人家底层的住户也有发言权啊,人家不让用也是合情合理的啊

邻里相互理解协商应对或是出路

第三,电梯的位置在哪里,一般都紧靠楼道附近,那么底层住户人家搬东西啥的肯定不方便,甚至可能会出现大件物品不能正常出入的情况,这样一来人家肯定不同意装电梯了

对于老旧住宅加建电梯难以成行,《办法》中的相关规定成了市民吐槽的焦点。对此,黎明介绍,规定中要求全部业主同意才能加建,尽管看起来显得苛刻,但只有这样才可能避免纷争。

第四,噪音问题,没有电梯的时候同一单元的人回家直接就走楼梯,现在有了电梯肯定在楼下就有等电梯的时间,说话等等的声音,尤其是三更半夜这个声音会更清晰

黎明介绍,此前在广州曾推行过“2/3业主同意”就可加装电梯,但在实施过程中,不同意加建的业主阻挠工程,甚至发生肢体冲突事件,对于事情的解决更加不利。“目前惠州还是倾向于业主之间提前沟通,鼓励业主在资金分摊方面可以更加灵活,多考虑低层住户的利益。”黎明表示。

第五,楼房贬值的问题,以前没有电梯的时候底层的房价是高于上面的,有了电梯上面的价格上去了,底下的价格降了下来,这个也许是大家最关心的问题了

实际上,从2012年发布《办法》以来,惠州已经成功在下埔桃园阁小区、南坛圆通桥大厦、市气象局宿舍楼、市地税局职工宿舍楼等11个小区成功实施了电梯加装工程。

所以说,到底要不要装电梯还得邻里之间协商解决,不能因为人家不同意就说人家这不好那不好。邻里之间还是应该以和为贵。

记者走访圆通桥大厦发现,今年6月加装的电梯已经成为住户上下楼的倚仗。住在8楼的黄先生介绍,圆通桥大厦之所以加建成功,是由于整个大厦朝圆通桥一面为沿街商铺,1—3层没有业主居住,4—8层每层三户,一共只涉及15户业主,且住户都有使用需求,争议的分歧并不大。

一个小区的居住环境好坏,不仅仅要看该小区的房屋质量,绿化休闲,停车设施,物业管理等硬件,还要看该小区业主的整体素质。为此我深有感触,说到老校区加装电梯,我们的小区,最近有六七个楼栋在同时加装,也包括我所居住的楼栋。据我所知,我们小区正在加装电梯的几个楼栋,以及去年已加装完成的楼栋,几乎都没有受到一二楼业主的阻扰和反对,也没有给予一二楼业主什么补偿。由此,我对我们小区业主的整体素质,不得不感到钦佩!

然而,黄先生也指出在资金分配上大家协商了很久。最后大家一致同意按楼层的高低区分,4楼每平方米分摊212元,每上一层每平方米增加30元。黄先生介绍,由于其居住的8楼、9楼是复式,又是顶楼,在共计56万元的加装电梯工程中,他一户就支出接近8万元。

这里我可简单介绍一下我们小区,该小区为武汉武昌尚隆地球村,分三期于2005年完全建成投入使用。百分之七十是未装电梯的七层住宅,入住率约1050户左右。小区业主绝大数都是政府机关,事业单位,新闻媒体和学校工作人员。

位于下浦的气象局宿舍也成功加装了电梯。2栋业主刘阿姨介绍,小区里的业主基本上都是以前单位的同事,大家都很熟络,现在年纪大了,行动不方便。一家提出加装电梯,大部分家庭都会支持,邻里之间相互理解和相互帮助。

这个事很无奈,但可以理解。我本身是6楼,我们小区也开始征询装电梯工作了,这个可以说按照现有的政策完全没希望,所以不指望。说实话加装电梯肯定会有些影响的,越下面越明显,老小区隔音一般都不怎么好。上海这里其实很多老小区,不改造小区的话也没办法装电梯,有的地方不够,会把采光窗挡住,还有的根本没法装。还有一楼两楼加装电梯之后相对跌价是肯定的,因为原本买这种房子就是为了养老方便,其他一楼二楼一无是处,更脏更吵更潮更危险。这栋楼加装了电梯还去相同价格买一楼两楼肯定没人愿意,这个政府也是承认的,所以上海这边有的地方一楼还会有些补偿,二楼不要出钱。想要装,没有街道一层组织根本没希望。

对此,市住建局相关负责人也表示,实际上这也给后期需要申请加装电梯的小区提供参考,住在同一个小区或同一个单元应该多加强沟通,邻里之间多理解,在面对小区加装电梯等事情时,避免沦为高低层业主之间的利益之争。

最好的方法是换房。现在的多层住房大多集中在老旧小区,楼房保温差,管道老化,老年人打理起来很费事,有时楼道的照明都无法保证,没有物业服务公司等诸多不便。很多老年人生活习惯俭朴,多花一毛钱都肉痛。我们知道电梯公司前期只是保本,后期靠维护费来维持企业生存,时间一长,邻里为电梯的各项费用的分摊势同水火,影响邻居合谐。老旧小区地处市中心,教育资源丰富,老年人把这些让给有需求的年青人,功德无量!当然,并不是不在加装电梯,要充分个人意愿的前提下,有条件的要装,社区财政在补贴的同时,本着谁出资谁负责的原则,把风险承担起来,一把手负总责,把事情搞好。

从爬楼梯到乘电梯

多简单的问题,马上就能解决。

黄伯幸福的退休生活

多层建筑一般是老旧小区,大多没有电梯,新建的多层都有电梯,那叫洋房,普遍洋房的价格比同位置老旧小区每平米高百分之二十以上。老旧小区加装电梯出资应该以六楼百分之四十,五楼百分之三十,四楼百分之二十,三楼百分之十的的原则建设,如果有七楼的话,从上倒下以此类推。

■特写

关于低层的赔偿问题,二手房中老旧小区一二楼价格普遍最高,加装电梯对一二楼影响最大,补偿的话一楼赔偿市场价格的百分之五十,二楼赔偿百分之二十。或者一二楼都赔偿百分之二十,一楼划个院子。赔偿部分当然还是楼上给,比例还是从上到下四三二一。

薄暮时分,圆通桥旁圆通桥大厦,家住8楼的黄伯从一楼走上一段台阶,走入电梯。大约半分钟后,他步出电梯,便来到7楼与8楼之间的楼道。和半年之前步行上楼的气喘吁吁相比,黄伯虽然背着单肩包,依旧一脸轻松。

物竞天择,人心可畏。收益越多付出越多。

从2楼到8楼,这段约20米的垂直距离,由人力的缓缓步行到电力的迅捷电梯,加建工程前后历时4年,花费约56.5万元,对于这里的居民可谓一项大工程。如今的黄伯,每次回家不仅轻松,还很欣慰,甚至有些自豪。

2004年,黄伯买下第8层的一套复式住房,不过没有电梯的状况让他担心,自己日渐年迈的双腿能否经得起上下折腾。2007年,圆通桥大厦A座的居民协商一致,很快加装了电梯,这让黄伯的担心似乎有些多余。然而,情况并未如他所愿。

此后三年,黄伯所在楼道的居民围绕是否加建,以及如何分担费用,争执难定,加建电梯一事一直搁置。2010年,已经退休的黄伯眼看加建时间遥遥无期,决定先行搬入。其余十多户得知黄伯的到来,因为此前均未与他产生冲突,因此都对他担任加建项目的协调人持支持或默认态度。

相比金城花园等小区因底层居民反对而难以审批,圆通大厦有着天然的优势:最下面三层均为面街商铺,既不会使用电梯,也不受加建电梯的影响,最底层住户所在的4层,同样有加建需求。

经过协商,居民一致同意加建费用的分摊方式为:从4楼开始,每平方米分摊212元,每高一层每平方米增加30元,以此类推。此外,一梯三户中的两户位于加建电梯两侧,厨房窗户被挡住一半,而且还会受到噪音困扰,因此另一户不受影响的每平方米还要再加5元。如此一来,位于8楼房屋面积200多平方米的黄伯,共需交纳7万多元,是所有住户中最多的。

解决了居民的意见冲突,申请加建之路仍比预想的要难。“原来是想建在门口,但是没有批准,后来希望在已有楼梯后面,另外修建消防通道,结果也没批准,最后只能采取折中方案,在一楼与二楼之间的楼梯平台上加建。”

2014年春节后,加建工程终于开工,6月便完工。不过,事情并未就此彻底完结。按照协议,约56.5万元的工程款分4次支付,开工前交30%,开工中交40%,完工时交付25%,最后的5%尾款将在完工一年的保修期后交付。然而,4楼的住户,至今尚未交齐第三期25%中应承担的费用。

电梯空间不过两平方米左右,显得很逼仄,电梯也并非从一楼直通家门口。但这些瑕疵,黄伯并不在意。站在自家8楼的窗口,听听小曲,看看西湖——这正是他希望的退休生活。

引入第三方参与协商实现多赢

■记者手记

对于老旧小区来说,加建电梯对于低层业主实际意义并不大,纳入资金分摊不易,加装电梯往往还会占用楼梯间、消防通道等公共空间,且在通风采光问题上存在影响。如此一来,取得全部业主同意就变得难上加难。此外,每个小区、每栋住宅的情况千差万别,从楼栋的建筑设计到住户的年龄、彼此关系,可谓迥异。因此,设立一个统一的规则并在全市实施,没有可操作性。

然而,这并不代表加建电梯的工作将全部交由住户自行处理。老旧小区所在街道办、社区居委会,既熟悉住户情况,又与加建实际利益无直接关联,可以作为各居民之外的协调机构,为居民互相协商建立协调机制,最大限度争取居民求同存异,实现整体利益的最大化。

虽然情况千差万别,但协调原则主要有两条:权责平等和协商一致。如何平衡住户之间,住户与公共空间之间的利益,是破解老旧小区加建难的关键,如果任由住户自行协商,很可能事倍功半。作为任意一户住户,相关利益和掌握资源均有限,即使提出合理条件,也很难获得其他住户满意。圆通桥大厦的加建之所以得以实现,此前并未参与争执的新住户黄伯的加入起了很重要的推动作用,特别是他作为付出费用最多的住户支持费用分担方案,很容易得到其他住户的理解和配合。

圆通桥大厦成功实施的加建工程可以作为成功案例,将其中合理成分有效利用,为其他小区和楼栋加建电梯提供借鉴,甚至可以邀请主要参与者参与协调。

不仅是加建电梯,诸如此类涉及多户居民和公共利益的问题,并不鲜见。全部依靠居民自行协商,往往存在遇到问题难以继续,彼此利益诉求差异过大等问题,最终引起纠纷损害的是小区整体利益。如果小区的业主委员会或所在街道办等在知悉相关情况的前提下,适时介入,作为第三方提供协商平台和渠道,参与居住环境改善等相关问题的解决,不仅可促进具体问题的解决,而且有利于相关组织在居民中良好形象的建立,有利于其他事项的妥善处理,实现多赢局面。

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